Thursday, March 17, 2011

欧亚列车102天之十四:浴火重生的凤凰(一)


陈美枫

没打算来华沙的,结果还是来了。看过波兰故都克拉科夫后,我们已改变方向往西来到布拉格和柏林,准备进入丹麦再穿过瑞典绕个大圈到芬兰,然后从那儿进入俄罗斯,最新资讯却使我们得再次调整行程掉头回到波兰来。

513日,柏林至华沙的快车于中午12点半离开柏林总站,下午620分便到了华沙中央车站,在不到6小时内走完了那557公里的路程,途中只在7个站停留。火车从德国进入波兰后,几个穿迷彩服的人员上来检查护照,其中一位一边翻看我的护照一边问我要去哪儿、什么目的、住在何处、逗留几天……等等一连串的问题,然后把护照还给我,没在上面盖章,也不看其他人的护照。

买了前往下一个驿站的火车票后,我们走去对面的购物中心换钱(1欧元兑4.35兹罗提)及吃晚餐。这购物中心的设计新颖,透明的屋顶似香口胶吹成的气泡。过后我们拖着行李去附近找客栈,一连问了几间都客满,最后劳烦女接待员摇电话去别的宾馆查问,才找到两间双人房,贵得很,每间要427.5兹罗提,包括早餐。

万万没料到,星期三的华沙,住宿竟然那么紧张。

华沙是个人口170万的大城市。公元14世纪,这儿已有人居住。1569年,波兰和立陶宛合拼,华沙由于地点适中而被选来代替克拉科夫成为首都。18世纪,当波兰整体国势在急速衰退的时候,华沙却逆流而上,蓬勃发展,建立了不少富丽堂皇的宫殿、教堂和公园,文化艺术活动盛极一时。连欧洲的第一部宪法也是在1791年于华沙推介的呢!

19世纪是华沙的衰退期,波兰被列强瓜分并吞,华沙沦落为俄罗斯帝国的一个小镇。1918年,第一次世界大战结束后,波兰复国,华沙再次成为首都,重新走上发展的路。然而不到20年,波兰又不幸卷入第二次世界大战,华沙的70万居民(超过华沙人口的一半)死于战乱,85巴仙建筑物被摧毁。1939年尚居住在华沙的35万名犹太人当中,只有极少数人从纳粹的集中营活着出来。整个东欧,没任何其他城市遭受如华沙这般惨重的人命损失和蹂躏。

《待续》

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